引擎水道水箱空氣排空處理 　　　　　

功能：

一.煞車制動力提昇，因引擎水道降溫良好，活塞密閉性提昇，真空吸力也提昇。

二.風扇啟動時間拉長，運轉時間縮短，延長風扇馬達使用壽命。

三.引擎四循環，進、壓、爆、排 流暢,提昇冷氣壓縮機的運轉，冷氣更冷。

四.壓縮機負載變小，使發電機發電穩定，延長電瓶壽命。

五.電瓶電壓夠，火星塞點火穩定，不易積碳。

六.引擎散熱好，機油油温穩定，機油不易老化。

七.引擎散熱好，水箱不易漏水，水管不易爆裂，引擎室內橡膠不易硬化等.......。

說明：

　　許多朋友只知道汽車的水是在幫助汽車散熱,卻不知道水箱的水，只占汽車總水量的1/3，其它大部份的水都在引擎裡面。水會進入引擎將熱帶出再回水箱做降降溫，所以只是水箱裡面有水是不正確的。

水在汽車內的循環如下：

水箱→下水管→水泵浦→引擎本體水套→汽缸蓋水道→節溫器→上水管→水箱

引擎水道內為什麼會有空氣，因為引擎內水道曲折且為半密閉空間，水填入水箱進入引擎內時，無法完全將水道內空氣推擠出來。所以車廠在填入適量水量後，需發動引擎，透過水泵浦的擠壓，將空氣排出,再倒入足量的水，但引擎的運轉產生高溫，會讓流經的水變成水蒸氣，所以必須關上水箱壓力蓋，再由副水箱倒入適當的水量，觀察風扇是否正常運作，只要風扇會啟動數分鐘後會關閉，車廠便視為正常。

這是在汽車怠速時的情況，當引擎高速運作時，溫度上升快，風扇這時就需時常運轉降溫，造成電瓶負載，所以要將水箱及水道內的空氣完全排空，是需要專業的技術處理。

完整的散熱循環，可以讓引擎壽命變得更長、工作效率更好，發揮汽車原來該有的性能。